Proleterski most duže od pola veka povezuje dve obale Nišave, ali pešacima nikada nije omogućen bezbedan silazak sa njega do keja, jer staze i pristupne saobraćajnice ne postoje. U ovakav opis uklapa se još niških mostova. Odbornik Ljubomir Kostić predao je danas Skupštini grada Niša inicijativu za izgradnju prilaza na četiri gradska mosta, upozoravajući da su građani decenijama osuđeni na strme kozje staze i blato. Kostić zahteva da se projektna dokumentacija izradi odmah, a sredstva za radove planiraju u budžetu za narednu godinu.
Problem neizgradnje prilaza pogađa roditelje sa malom decom i osobe u kolicima koji nemaju šansu da bezbedno siđu sa nivoa mosta do rečnog bedema. Osim Proleterskog mosta, u inicijativi se kao kritične tačke navode i prilazi kod crkve Svetog Vasilija Ostroškog, gde veza sa kejom takođe ne postoji, kao i Pešački most kod Toplane koji zadržava arhitektonske barijere nepremostive za kolica. Čak i popločani delovi u centru grada kod Tvrđave neupotrebljivi su za kolica zbog nedostatka rampi i šina na stepeništima, ističe Kostić.
“Mi smo se nekako pomirili sa ovime što imamo i da bolje prosto ne dolazi. Živimo u toj estetici ružnog i sa njom smo se srodili, a ona se direktno odražava na naše živote. Za ovakvo stanje nam nije kriva svetska politika, nego lokalna samouprava koja treba da ima malo osećaja za probleme svojih građana. Problem je što smo oguglali na ovakve distopične prizore i mislimo da je to normalno”, kaže Kostić.
Kostić je uz inicijativu najavio i rešavanje problema smeća na ovom potezu donacijom dva kontejnera. Jedan će finansirati od svog odborničkog paušala, dok je drugi poklon anonimnog sugrađanina.
“Male stvari život znače. Pozvao sam kolege odbornike da se odreknu dela paušala jer za ovakve stvari nisu potrebne velike ideje, nego malo pažnje. Očekuje se samo od JKP Mediana da te kontejnere povremeno prazni”, kazao je on.
Inicijativa podrazumeva da grad obezbedi komunikaciju između ulica i reke. Kostić poručuje da svoj odbornički rad zasniva na “mrdanju iz apatije” i insistira na tome da decenijski nemar prema prilazima mostovima mora da se prekine kroz budžetiranje elementarnih komunalnih potreba.
