Iako je pre skoro godinu dana najavljeno da će Air Serbia pokrenuti prve komercijalne linije sa Aerodroma „Konstantin Veliki“ koje ne zavise od državnih subvencija, nacionalni prevoznik iz Niša i dalje leti isključivo na rutama od javnog interesa.
Uprkos ranijim najavama Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture o razvoju niškog aerodroma, do danas nije uvedena nijedna nova destinacija koja bi se finansirala na tržišnim osnovama, a Air Serbia istovremeno beleži širenje linija iz Beograda, piše Flynaissus.
Nacionalna avio-kompanija planira da tokom ove godine iz Beograda uvede devet novih linija, među kojima su Baku, Toronto, Sevilja i Tenerife, uz obrazloženje da je interesovanje putnika snažno uprkos globalnim izazovima. Planirano širenje obuhvata region Kavkaza i uvođenje sezonskih letova ka Kanadi, a i dalje nedostaju konkretne informacije o tome kada će Air Serbia početi da leti iz Niša bez direktne finansijske podrške države.
Ponuda nacionalnog prevoznika sa niškog aerodroma trenutno se oslanja na redovne linije do Frankfurta, Ljubljane, Istanbula, Kelna i Ciriha, dok su Atina i Tivat dostupni isključivo kao sezonske rute tokom letnjih meseci. Sve navedene destinacije održavaju se kao linije od javnog značaja uz finansiranje iz budžeta, a razvoj saobraćaja iz Niša na komercijalnim osnovama ostaje na nivou ranijih obećanja – bez pomaka u redu letenja, piše Fly Naissus.
Izvor: Flynaissus
